Dane techniczne Royal Enfield Himalayan 450
Royal Enfield Himalayan 450 to nowoczesna propozycja dla fanów motocyklowej przygody, którzy cenią sobie uniwersalność, solidne wykonanie i dobrą cenę. Nowa wersja z 2025 roku przynosi wiele zmian w stosunku do swojego poprzednika, a co najważniejsze – oferuje lepsze osiągi i nowocześniejsze wyposażenie.
Silnik i osiągi:
Pojemność: 452 cm³
Typ: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą
Moc: 40 KM przy 8000 obr./min
Moment obrotowy: 40 Nm przy 5500 obr./min
Skrzynia biegów: 6-stopniowa
Wtrysk paliwa: elektroniczny EFI
Zawieszenie i hamulce:
Przód: widelec USD Showa Ø 43 mm
Tył: centralny amortyzator
Hamulce: tarczowe z ABS (z możliwością wyłączenia)
Koła: 21″ przód, 17″ tył (szprychowe)
Wymiary i masa:
Wysokość siedzenia: 800 mm
Masa: 199 kg (gotowy do jazdy)
Zbiornik paliwa: 15 litrów
Prześwit: 220 mm
Wyposażenie:
Nawigacja: Tripper Navigation + port USB
Elektronika: cyfrowy licznik, Bluetooth, tryby jazdy
ABS: dwukanałowy, wyłączalny
Zalety Royal Enfield Himalayan 450
Wszechstronność – świetnie radzi sobie zarówno na asfalcie, jak i w terenie.
Nowoczesna technologia – cyfrowe zegary, Bluetooth, tryby jazdy.
Wysoki moment obrotowy – 40 Nm zapewnia świetną reakcję na gaz.
Komfort jazdy – wygodna pozycja i dobre zawieszenie.
Duży zbiornik paliwa – 15 litrów pozwala na długie wyprawy.
Niskie spalanie – około 3,5–4,0 l/100 km.
Design – nowoczesny, ale z klasycznym duchem marki Royal Enfield.
Wady Himalayan 450
Masa – 199 kg to sporo jak na segment A2.
Nieco sztywna skrzynia biegów – nie każdemu przypadnie do gustu.
Brak osłon przeciwwiatrowych w standardzie – warto dokupić akcesoria.
Wibracje jednocylindrowego silnika prawie w każdym zakresie obrotów
- Dość twarda seryjna kanapa
Czy Royal Enfield Himalayan 450 to dobry wybór na prawo jazdy A2?
TAK – ale z kilkoma uwagami.
Dlaczego warto:
-
Legalny na A2 (maks. 40 KM)
-
Idealny do nauki jazdy terenowej i dłuższych tras solo
-
Komfortowy i stabilny, nawet przy większych prędkościach do ok 120km/h
Na co uważać:
-
Masa może być wyzwaniem dla początkujących
-
Wysokość siedzenia (800 mm) może być problemem dla niższych osób
Podsumowanie – czy warto kupić Himalayan 450?
Jeśli szukasz uniwersalnego motocykla adventure z homologacją A2, Royal Enfield Himalayan 450 będzie jednym z lepszych wyborów w 2025 roku. To sprzęt z charakterem, nowoczesny i gotowy na długie wyprawy. Sprawdzi się zarówno na codziennych trasach, jak i na bezdrożach. Dla fanów przygód i stylu retro – propozycja obowiązkowa do rozważenia.