Honda CB 125R – mały motocykl, wielkie możliwośc
Honda CB 125R to wyjątkowy motocykl dla początkujących i doświadczonych kierowców. Mimo niewielkiej pojemności 125 cm³ wygląda jak duża maszyna. Smukły, nowoczesny design i wyprofilowany bak sprawiają, że motocykl prezentuje się świetnie.
Wygląd i komfort
Dzięki niskiej kanapie osoby już od 160 cm wzrostu mogą komfortowo dosięgnąć nogami ziemi.
Wyżsi kierowcy (nawet powyżej 180 cm) też poczują się wygodnie dzięki dobrze wyprofilowanemu siedzeniu i ergonomii.
Silnik i osiągi
Wersja poliftowa (po 2021 roku) oferuje aż 15 KM, co znacząco zwiększa dynamikę jazdy.
Przedliftowe modele mają 12,5 KM – idealne dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z motocyklami.
Motocykl osiąga prędkość maksymalną 115 km/h, a jego spalanie wynosi około 2,2 l/100 km, co czyni go niezwykle ekonomicznym.
Zawieszenie i zwrotność
Honda CB 125R jest wyposażona w zawieszenie upside-down z grubymi lagami, które zapewniają świetną stabilność na zakrętach.
Motocykl jest bardzo lekki, co czyni go idealnym do jazdy po mieście i nauki manewrowania.
Bezpieczeństwo
Honda CB 125R posiada dwukanałowy system ABS działający na oba koła, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Trwałość i niezawodność
Jak przystało na Hondę, CB 125R to sprzęt praktycznie bezawaryjny. Użytkownicy często chwalą ją za trwałość – przykładowo mój egzemplarz przejechał 30 tys. km bez żadnych usterek.
Ceny używanych egzemplarzy
Modele przedliftowe (12,5 KM) można znaleźć na portalach aukcyjnych już od 10-14 tys. zł, w zależności od stanu.
Poliftowe wersje (15 KM) są droższe – ich ceny zaczynają się od 15 tys. zł i sięgają nawet 21 tys. zł.
Podsumowanie
Honda CB 125R to świetny wybór zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych motocyklistów. Świetny wygląd, ekonomiczne spalanie i niezawodność czynią ją jednym z liderów w swojej klasie.
Hondę możesz wypróbować w naszej wypożyczalni
Moja przygoda z Hondą CB 125R – jak zacząć swoją motocyklową podróż?
Jak zacząć swoją przygodę z motocyklami? Powiem wam jedno: najlepiej na czymś, co nie rozsypie się po pierwszym tygodniu jazdy. Dzisiaj jednak nie o początkach mojej motocyklowej przygody, a o Hondzie CB 125R – maszynie, która była już kolejnym motocyklem w mojej stajni. To nie był przypadkowy zakup, a świadomy wybór. Ten konkretny egzemplarz, który mam w wypożyczalni, ma ciekawą historię – od pierwszej wizyty w salonie we Wrocławiu aż po ostatnie kilometry przejechane na wypożyczalni.
Kiedy Honda CB 125R wyjechała z salonu w 2020r, od razu dostała kilka akcesoriów, które uczyniły ją jeszcze bardziej wszechstronną. Zamontowano stelaż z kufrem SHAD 39L – idealnym na większe podróże – oraz łamane klamki PUIG z regulacją, które działają jak marzenie. Dodano także crashpady PUIG, które, na szczęście, nigdy nie musiały się wykazać oraz akcesoryjną szybę. Honda od początku była gotowa na wszystko – od pierwszych kilometrów w mieście aż po wymagające trasy. Oczywiście ktoś powie, ze to nie jest motocykl turystyczny – owszem nie jest, ale jest na tyle uniwersalny ze nie męczy nawet przy przebiegach dziennych 500km wysokiego kierowcę.
Dlaczego Honda CB 125R?
Honda CB 125R to motocykl stworzony dla początkujących. Jest wszechstronny, wygodny i prosty w obsłudze. Naked bike to idealny wybór, jeśli szukasz maszyny, która sprawdzi się w mieście, na trasach oraz w codziennym użytkowaniu. Po trzech latach użytkowania mogę śmiało powiedzieć, że to wybór na 100% udany. Honda CB 125R uczy, czego tak naprawdę potrzebujesz od motocykla, zanim zdecydujesz się na coś większego.
Uniwersalność tego modelu to jego największa zaleta. Dzięki niewielkiej masie łatwo wyjść z tarapatów, nawet jeśli znajdziesz się w miejscu, gdzie teoretycznie nie powinieneś być. Nawet na fabrycznych, szosowych oponach Honda radzi sobie zaskakująco dobrze. Objuczony centralnym kufrem i rolowaną torbą bagażową motocykl dzielnie pokonuje kolejne kilometry – a gdy kierowca z bagażem waży niemal tyle samo co maszyna, wciąż daje radę. Honda to świetny motocykl typu ADV – idealny na biwaki 😀
Wspólne przygody – Polska wzdłuż, wszerz i… po polach
Razem z Hondą zrobiliśmy pół Polski – i to nie tylko po asfaltowych drogach. Na CB 125R pokonaliśmy także odcinki Trans Euro Trail (TET), śmigając po polnych drogach, lasach i szutrach. Oczywiście, to nie jest maszyna enduro, ale uniwersalność tego motocykla pozwala na wiele. Honda sprawdza się wszędzie tam, gdzie tylko nie wpadniesz po bak w błoto.
Na asfalcie CB 125R czuje się jak ryba w wodzie. Maksymalna prędkość wynosi około 115 km/h, ale spokojne 100 km/h można osiągnąć przy przelotowej jeździe, nie męcząc silnika. W trasie bardzo przydaje się 6-ty bieg, który obniża obroty i spalanie, czyniąc jazdę bardziej komfortową. Boczne drogi? Idealne. Spokojnie można wyprzedzić traktor czy nawet tira – oczywiście z długą prostą i odpowiednimi kalkulacjami prędkości, wiatru oraz wzniesienia, hehe.
Spalanie i niezawodność
Spalanie Hondy CB 125R przy spokojnej jeździe na płaskim terenie spala zaledwie 2 litry na 100 km, a w górach, na krętych drogach Kotliny Kłodzkiej, spalanie wzrastało maksymalnie do 3,2 litra. Nawet wtedy, gdy obrotomierz majaczył w okolicach czerwonego pola, motocykl ani razu nie odmówił posłuszeństwa.
Przez pierwsze dwa lata i 18 tys. km Honda nie miała ani jednej awarii. Po tym czasie trafiła do mojej wypożyczalni, przechodząc wcześniej przegląd w Honda Wrocław, gdzie dostała nowe opony i komplet klocków hamulcowych – pierwsze wymienione od nowości! W sezonie 2024 zrobiła kolejne 9 tys. kilometrów, wciąż bez awarii. Oczywiście, wymagała częstszej wymiany oleju – co 3 tys. km, ze względu na różne style jazdy użytkowników – ale poza tym? Absolutna niezawodność.
Dlaczego CB 125R trzyma cenę?
Na rynku wtórnym Honda CB 125R wciąż cieszy się świetną opinią i nie traci na wartości. Dlaczego? Bo to motocykl, który łączy trwałość, prostotę obsługi i niezawodność. Jeśli szukasz pierwszego motocykla lub niezawodnej maszyny na codzienne dojazdy, ten model to idealny wybór.
Podsumowanie
Honda CB 125R to motocykl, który daje masę frajdy i sprawdza się w każdej sytuacji. To idealny kompan dla początkującego motocyklisty, ale też świetny wybór na dłuższe przygody. Jeśli szukasz maszyny, która wybaczy błędy, nauczy pokory i dostarczy ci ogromu radości z jazdy – nie szukaj dalej. Wrzuć kask, odpal silnik i jedź, gdzie oczy poniosą! Motocyklowa przygoda czeka.
Szkolenie motocyklowe
Przed zakupem motocykla 125cc, mimo że nie jest wymagane motocyklowe prawo jazdy, warto zainwestować choćby 2 godziny instruktażu, by nauczyć się podstawowych manewrów, pracy sprzęgłem i hamulcami. Dzięki temu poczujesz się pewniej i bezpieczniej w ruchu drogowym. Zapraszamy na szkolenie do Szklarskiej Poręby – zapewnimy Ci motocykl, pełny strój ochronny i przede wszystkim niezbędne umiejętności, które pozwolą Ci w pełni cieszyć się jazdą! 🏍️
