Yamaha MT-07 – dane techniczne, spalanie, wady i zalety. Czy warto kupić?

Yamaha MT-07 to bez wątpienia jeden z najpopularniejszych motocykli klasy średniej w Europie. Od momentu debiutu model ten zdobył ogromną rzeszę fanów dzięki niewielkiej masie, dynamicznemu silnikowi oraz atrakcyjnej cenie. W Polsce MT-07 również cieszy się ogromnym zainteresowaniem i trudno się temu dziwić – to motocykl, który sprawdza się praktycznie w każdej sytuacji.

W tym artykule przedstawiam Yamaha MT-07 – dane techniczne, spalanie, wady i zalety, moje wrażenia z jazdy oraz informacje dotyczące cen na rynku wtórnym.

Yamaha MT-07 – dane techniczne

Yamaha MT-07 napędzana jest dwucylindrowym silnikiem CP2 o pojemności 689 cm³, chłodzonym cieczą. Jednostka rozwija około 73 KM oraz 67 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu motocykl oferuje bardzo dobre osiągi zarówno w mieście, jak i poza nim.

Najważniejsze dane techniczne:

• Silnik: dwucylindrowy CP2, 689 cm³

• Moc: 73 KM

• Moment obrotowy: 67 Nm

• Skrzynia biegów: 6-stopniowa

• Napęd: łańcuch

• Masa z płynami: około 184 kg

• Wysokość siedzenia: 805 mm

• Pojemność zbiornika paliwa: 14 litrów

Niewielka masa oraz szeroka kierownica sprawiają, że MT-07 prowadzi się bardzo lekko i intuicyjnie.

Yamaha MT-07 – spalanie

Jednym z powodów popularności tego modelu jest również ekonomiczny silnik. Yamaha MT-07 spalanie wynosi średnio około 4,2–4,8 l/100 km, choć podczas spokojnej jazdy bez problemu można zejść poniżej 4 litrów.

Przy zbiorniku paliwa o pojemności 14 litrów realny zasięg wynosi około 280–330 kilometrów, co w codziennym użytkowaniu jest w zupełności wystarczające.

Dlaczego Yamaha MT-07 jest tak popularna?

Nie bez powodu Yamaha MT-07 od lat znajduje się w czołówce najlepiej sprzedających się motocykli w Europie. To lekki, zwinny i bardzo łatwy w prowadzeniu naked, który świetnie odnajduje się w miejskich korkach, ale równie dobrze radzi sobie na krętych drogach.

Co ciekawe, większość szkół nauki jazdy w Polsce posiada właśnie Yamahę MT-07 jako motocykl szkoleniowy. Na tym modelu bardzo często odbywają się również państwowe egzaminy na prawo jazdy kategorii A. Dzięki temu wielu motocyklistów swoje pierwsze poważniejsze kilometry pokonuje właśnie na MT-07 i później decyduje się kupić taki sam motocykl.

Dużą zaletą jest również fakt, że Yamaha oferowana jest w wersji ograniczonej do 35 kW, dzięki czemu może być użytkowana przez osoby posiadające prawo jazdy kategorii A2. Po uzyskaniu pełnej kategorii A blokadę można legalnie usunąć, dlatego wiele osób traktuje MT-07 jako motocykl na kilka sezonów.

Trudno się dziwić jej popularności. Jest lekka, bardzo zwrotna, łatwo przeciska się w korkach i daje sporo frajdy z jazdy. To właśnie dlatego tak wielu motocyklistów wybiera ją jako swój pierwszy większy motocykl.

Moje wrażenia z jazdy

Miałem okazję jeździć Yamahą MT-07 i choć rozumiem jej fenomen, osobiście nie jest to motocykl, który najbardziej przypadł mi do gustu.

Mam 181 cm wzrostu i pozycja za kierownicą była dla mnie wygodna, jednak już po dłuższej jeździe zacząłem odczuwać, że seryjna kanapa nie należy do najbardziej komfortowych. Na krótkich trasach nie stanowi to problemu, ale podczas wielogodzinnej jazdy zdecydowanie można odczuć jej twardość.

Największe zastrzeżenia mam jednak do charakterystyki silnika, szczególnie w najnowszej wersji spełniającej normę Euro 5+. W moim odczuciu reakcja na gaz jest zbyt łagodna. Manetka sprawia wrażenie „gumowej”, a motocykl niezbyt chętnie reaguje na gwałtowniejsze dodanie gazu z niskich obrotów. Dopiero po wejściu na wyższe obroty silnik pokazuje swój charakter.

To oczywiście kwestia indywidualnych preferencji. Wiem, że wielu użytkowników bardzo chwali jednostkę CP2, jednak mnie bardziej odpowiadają silniki reagujące bardziej bezpośrednio na ruch manetki gazu.

Jak przystało na motocykl typu naked, MT-07 praktycznie nie zapewnia ochrony przed wiatrem. Do prędkości miejskich nie ma to większego znaczenia, jednak podczas jazdy drogami ekspresowymi czy autostradą pęd powietrza szybko daje się we znaki.

Yamaha MT-07 – zalety

Największe zalety Yamahy MT-07 to:

• bardzo niska masa,

• świetna zwrotność,

• łatwość prowadzenia,

• dynamiczny silnik,

• niskie spalanie,

• wysoka popularność i duża dostępność części,

• możliwość zakupu wersji na kategorię A2,

• motocykl wykorzystywany przez większość szkół jazdy,

• dobra wartość przy odsprzedaży,

• idealny do jazdy po mieście.

Yamaha MT-07 – wady

Najczęściej wymieniane wady to:

• niewygodna seryjna kanapa,

• brak ochrony przed wiatrem,

• w wersji Euro 5+ reakcja na gaz może wydawać się zbyt ospała,

• niewielki zbiornik paliwa,

• proste zawieszenie, które przy szybszej jeździe mogłoby pracować lepiej.

Ceny na rynku wtórnym

Yamaha MT-07 bardzo dobrze utrzymuje swoją wartość. To jeden z tych motocykli, które niezwykle szybko znajdują nowych właścicieli. Duży popyt wynika z ogromnej popularności modelu, dostępności wersji na kategorię A2 oraz faktu, że wiele osób zna ten motocykl ze szkół jazdy.

Kupując zadbany egzemplarz można liczyć na stosunkowo niewielką utratę wartości podczas późniejszej sprzedaży.

Czy warto kupić Yamahę MT-07?

Nie mam wątpliwości, dlaczego Yamaha MT-07 od lat jest jednym z najczęściej kupowanych motocykli w Europie. Jest lekka, zwinna, bardzo łatwa w prowadzeniu i doskonale odnajduje się w ruchu miejskim. Dla wielu osób będzie to idealny pierwszy większy motocykl, zwłaszcza że można kupić wersję dostosowaną do prawa jazdy kategorii A2.

Jednocześnie nie jest to motocykl idealny. Mnie osobiście nie przekonuje charakterystyka silnika w najnowszej wersji Euro 5+, która wydaje się zbyt zachowawcza przy niskich obrotach. Do tego dochodzi twarda kanapa oraz całkowity brak ochrony przed wiatrem.

Mimo tych wad doskonale rozumiem, dlaczego tak wiele osób wybiera właśnie Yamahę MT-07. To sprawdzona konstrukcja, tania w eksploatacji, bardzo łatwa do opanowania i oferująca mnóstwo frajdy z jazdy. Jeśli szukasz lekkiego motocykla typu naked do miasta i okazjonalnych wyjazdów za miasto, MT-07 zdecydowanie zasługuje na uwagę.